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聲測管適用于公路及鐵路路基

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聲測管適用于公路及鐵路路基

聲測管適用于公路及鐵路路基、路堤、邊坡聲測管、各類擋墻聲測管、江河海壩的聲測管及堆場聲測管、橋臺聲測管、較淺層基礎的聲測管。廣泛應用于各類聲測管擋土墻。雙向聲測管適用于公路及鐵路路基、路堤聲測管、淺層基礎聲測管、大型廣場、車場、碼頭貨場、堆場等永久性承載的地基增強,河道路基聲測管,防治瀝青混凝土路面反射裂縫等。廣泛應用于路基、路堤聲測管和淺層基礎聲測管。 鋼塑聲測管 鋼塑聲測管以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強聲測管土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為聲測管聲測管。 鋼塑聲測管的工程作用: 強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。能有效的提高聲測管承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。 與傳統聲測管相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 更適應于深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。塑料聲測管是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。 它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸聲測管只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸聲測管則是繼續將單向拉伸的聲測管再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 塑料聲測管的基本特性 力學性能:由于在制造過程中,經過了定向拉伸,使聚合物分子沿拉伸方向定向排列,加強了分子鏈間的聯結力,大大提高了其抗拉強度,甚至比軟鋼強度還大,延伸率卻很小。土石料在網格內互鎖力增高,它們之間的磨擦系數也顯著增大。 抗溫度性能:由于拉伸作用,使其抗高溫性能也提高。 耐久性能:由于聲測管中加入炭黑等老化材料,使它具備較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等耐久性。
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